现象:七八十年代投入运行的汽轮机组,热控仪表、监控系统、液压控制系统技术都比较落后,不能满足当今电网负荷控制和电厂自动化升级的需要。
改造范围:
液压调节保安系统全自动化改造、电调自动化改造,功率/抽汽压力自动调节改造、机组自动调频改造。
在汽轮机组控制系统自动化改造过程中,要求机组能够实现自动挂闸,自动开主汽门,自动冲转机组、暖机、过临界、定速,配合同期装置并网,自动带电/热负荷。要达到这些功能,就需要对液压调节、保安系统进行全面自动化改造。
我公司提供的液压自动化改造方案有:
- 手动挂闸改远方自动挂闸
实现控制室内电动挂闸危急保安器,并远方反馈机组实际挂闸情况,在控制室内就可以完成所有动作和状态监测。
- 手动开主汽门改远方自动开主汽门
改造后的自动主汽阀可以实现远方自动开启、快速关闭。
- 安全油压遮断检测与联动停机
机组机械液压停机时,需要给电气系统发一个停机信号,联动电气系统进入停机状态。电厂一般采用监测主汽阀油动机是否关闭,即主汽阀油动机全关行程开关动作的方式判断机组是否停机。但行程开关安装在设备外部,很容易被触动,导致误停机。
我公司设计的遮断状态组件直接监测安全油压力,并采用三取二的方式判断安全油压是否正常。三取二的油压监测安全可靠,当机组停机时,准确的发出联动信号,通知电气停机,可靠性高,避免误停机。
- 机头停机电磁铁低功耗改造
老式汽轮机组的停机电磁铁功耗大、动作时间很短、发热量大,如果延迟保护设备损坏,电磁铁就很容易被烧坏。
我们引进的直动式电液阀控制阀,采用低功耗电磁线圈驱动先导装置,连动大流量阀体,可以快速动作安全油压或机械阀体,实现快速停机。低功耗线圈可以长时间带电,能够选择电磁铁带电停机或失电停机。
- 危急遮断器在线试验改造
新型汽轮机组的危急遮断器一般都设计了在线动作试验,如飞环式、单/双撞击子方式。
可以判断危急遮断器滑阀的结构后,对危急遮断器滑阀的感应杠杆进行改造,实现远方控制杠杆左右移动,使感应杠杆移出危急遮断器动作范围,这样就可以做动作试验而不停机。
采用电气传感器监测危急遮断器的动作,进行在线动作试验和判断。
- 油动机电调改造
根据原系统的接口、油管路和电调系统改造的要求,设计新型电调油动机,并配置电液转换器和伺服控制器。
新配套的油动机完全适应电调系统控制的精确度、稳定性和速度。
- 汽轮机润滑油压检测和报警
低润滑油压遮断器,采用多个压力开关,不同动作值,实现各个油泵自动联动启停和三取二润滑油压低安全保护。
- 汽轮机真空度(排汽压力)检测和报警
低真空遮断器,采用多个压力开关,不同动作值,实现排汽压力超限报警、三取二安全保护。